FY•X is een toonaangevende Chinese 16S 60V 40A Smart BMS voor automatisch geleide voertuigen, fabrikant, leverancier en exporteur. Breng een revolutie teweeg in uw automatisch geleide voertuigen met ons ultramoderne 16S 60V 40A Smart BMS van FY•X. Verhoog de efficiëntie en betrouwbaarheid door middel van geavanceerde technologie. Maak contact met onze vertrouwde leveranciers in China om uw AGV-oplossingen de toekomst in te sturen!
Dit FY•X hoogwaardige 16S 60V 40A slimme BMS voor automatisch geleide voertuigen is een beschermbordoplossing die speciaal is ontworpen door Wenhong Technology Company voor de voeding van 15-16-snarige batterijpakketten. Het is geschikt voor lithiumbatterijen met verschillende chemische eigenschappen en verschillende aantallen snaren, zoals lithiumion, lithiumpolymeer, lithiumijzerfosfaat, enz.
BMS heeft twee communicatie-interfaces, RS485 en CAN (kies een van de twee), die kunnen worden gebruikt om verschillende beveiligingsspanning, stroom, temperatuur en andere parameters in te stellen, en is zeer flexibel.
De beveiligingsplaat heeft een sterk laadvermogen en de maximale duurzame ontlaadstroom kan 40A bereiken. De beveiligingskaart heeft een LED-voedingsindicator en een indicatielampje voor de werking van het systeem, dat gemakkelijk verschillende statussen kan weergeven.
● 16 batterijen zijn in serie beveiligd.
● Laad- en ontlaadspanning, stroom, temperatuur en andere beveiligingsfuncties.
● Uitgangskortsluitbeveiligingsfunctie.
● Drieweg batterijtemperatuur- en FET-temperatuurdetectie en -bescherming.
● Passieve balanceringsfunctie.
● Nauwkeurige SOC-berekening en realtime schatting.
● Beveiligingsparameters kunnen worden aangepast via de hostcomputer.
● CAN-communicatie kan informatie over de accu controleren via de hostcomputer of andere instrumenten.
● Meerdere slaapmodi en wekmethoden.
Echte foto van de voorkant van het BMS
Echte foto van de achterkant van BMS
Details |
Min. |
Typ. |
Max |
Fout |
Eenheid |
||||||
Accu |
|||||||||||
Batterijgas |
LiCoxNiyMnzO2 |
|
|||||||||
Batterijkoppelingen |
16S |
|
|||||||||
Absoluut maximale beoordeling |
|||||||||||
Ingangslaadspanning |
|
67.2 |
|
±1% |
V |
||||||
Ingang laadstroom |
|
20 |
30 |
|
A |
||||||
Uitgangsontlaadspanning |
33.6 |
43.2 |
67.2 |
|
V |
||||||
Uitgangsontlaadstroom |
|
40 |
|
|
A |
||||||
Continue uitgangsontlaadstroom |
≤40 |
A |
|||||||||
Omgevingsconditie |
|||||||||||
Bedrijfstemperatuur |
-40 |
|
85 |
|
℃ |
||||||
Vochtigheid (geen waterdruppel) |
0% |
|
|
|
RV |
||||||
Opslag |
|||||||||||
Temperatuur |
-20 |
|
65 |
|
℃ |
||||||
Vochtigheid (geen waterdruppel) |
0% |
|
|
|
RV |
||||||
Beschermingsparameters |
|||||||||||
Bescherming tegen overlaadspanning 1 (OVP1) |
|
4.220 |
|
±30mV |
V |
||||||
Vertragingstijd bescherming tegen overlaadspanning1 (OVPDT1) |
|
2 |
|
±2 |
S |
||||||
Bescherming tegen overbelastingsspanning 2 (OVP2) |
|
4.300 |
|
±30mV |
V |
||||||
Vertragingstijd bescherming tegen overlaadspanning2 (OVPDT1) |
|
4 |
|
±2 |
S |
||||||
Beveiliging tegen overbelasting (OVPR) |
|
4.100 |
|
±50mV |
V |
||||||
Bescherming tegen overontladingsspanning 1 (UVP1) |
|
2.800 |
|
±80mV |
V |
||||||
Overontladingsspanningsbeveiliging Vertragingstijd 1 (UVPDT1) |
|
2 |
|
±2 |
S |
||||||
Bescherming tegen overontladingsspanning 2 (UVP2) |
|
2.500 |
|
±80mV |
V |
||||||
Overontladingsspanningsbeveiliging Vertragingstijd 2 (UVPDT2) |
|
8 |
|
±2 |
S |
||||||
Beveiliging tegen overontlading (UVPR) |
|
3.000 |
|
±100mV |
V |
||||||
Overstroombeveiliging 1 (OCCP1) |
|
60 |
|
±2 |
A |
||||||
Vertragingstijd voor bescherming tegen overstroom1 (OCPDT1) |
|
3 |
|
|
S |
||||||
Overstroombeveiliging Release1 |
Vertraging 30S automatische release |
||||||||||
Bescherming tegen overstroomontlading0 (OCDP0) |
|
90 |
|
±5 |
A |
||||||
Vertragingstijd overstroombeveiliging0 (OCPDT0) |
|
5 |
|
|
S |
||||||
Beveiliging tegen overstroomontlading Vrijgeven 0 |
Vertraging 30S automatische release |
S |
|||||||||
Bescherming tegen overstroomontlading1 (OCDP1) |
|
144 |
|
±15 |
A |
||||||
Vertragingstijd overstroombeveiliging1 (OCPDT1) |
|
80 |
|
±20 |
Mevr |
||||||
Beveiliging tegen overstroomontlading 1 |
Vertraging 30S automatische release |
||||||||||
Kortsluitstroombeveiliging |
|
310 |
|
±20 |
A |
||||||
Vertragingstijd kortsluitstroombeveiliging |
|
200 |
|
|
ons |
||||||
Kortsluitbeveiliging Vrijgeven |
Ontkoppel de belasting en vertraag de vrijgave gedurende 30 seconden |
||||||||||
Oplaadtemperatuur |
0 |
|
60 |
±5 |
℃ |
||||||
Beveiligingsvrijgave voor laadtemperatuur |
5 |
|
50 |
±5 |
℃ |
||||||
Ontladingstemperatuur |
-20 |
|
70 |
±5 |
℃ |
||||||
Ontladen Temperatuurbeveiliging Release |
-15 |
|
60 |
±5 |
℃ |
||||||
Celbalans |
|||||||||||
Beginpunt bloeden |
4100 |
|
|
|
mV |
||||||
Bloedingsnauwkeurigheid |
|
|
4099 |
|
mV |
||||||
Ontluchtingsstroom |
30 |
|
|
|
mA |
||||||
Balansmodus |
statisch evenwicht |
||||||||||
Huidige consumptie |
|||||||||||
Normale modus |
|
|
20 |
|
mA |
||||||
Slaapstand |
|
120 |
250 |
|
uA |
||||||
afsluitmodus |
|
|
60 |
|
uA |
De bovenstaande parameters zijn aanbevolen waarden en gebruikers kunnen deze aanpassen aan de daadwerkelijke toepassingen.
Schematisch diagram van de bescherming
Bedradingsschema op het hoogste niveau van het moederbord
Bedradingsschema onderkant moederbord
Maat 130*85 Eenheid: mm Tolerantie: ±0,5 mm
Dikte beschermplaat: minder dan 15 mm (inclusief componenten)
Bedradingsschema van de beveiligingskaart
Item |
Details |
|
B+ |
Maak verbinding met de positieve kant van het pakket. |
|
B- |
Maak verbinding met de negatieve kant van het pakket. |
|
CH- |
Negatieve poort opladen. |
|
DS- |
Negatieve poort ontladen. |
|
J1(laag) |
1 |
Maak verbinding met negatief van cel 1. |
2 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 1. |
|
3 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 2. |
|
4 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 3. |
|
5 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 4. |
|
6 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 5. |
|
7 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 6 |
|
8 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 7 |
|
J2 (high-end) |
1 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 8 |
2 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 9 |
|
3 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 10 |
|
4 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 11 |
|
5 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 12 |
|
6 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 13 |
|
7 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 14 |
|
8 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 15 |
|
9 |
Maak verbinding met de positieve kant van cel 16 |
|
J3 |
1 |
NTC2 (10K) |
2 |
||
3 |
NTC2 (10K) |
|
4 |
||
5 |
NTC2 (10K) |
|
6 |
||
LED |
gereserveerd |
|
J4
|
1 |
Schakeldraad, aangesloten op de positieve pool |
2 |
|
|
3 |
GND1 |
|
4 |
CANH (geen communicatie-matchende weerstand) |
|
5 |
CANL (geen communicatie-matchende weerstand) |
Volgordeschema accuaansluiting
Waarschuwing: Bij het aansluiten van de beschermplaat op de accucellen of het verwijderen van de beschermplaat van het accupakket moeten de volgende aansluitvolgorde en voorschriften worden gevolgd; als handelingen niet in de vereiste volgorde worden uitgevoerd, zullen de componenten van de beschermplaat beschadigd raken, waardoor de beschermplaat de batterij niet kan beschermen. kern, met ernstige gevolgen tot gevolg.
Voorbereiding: Sluit, zoals weergegeven in afbeelding 11, de bijbehorende spanningsdetectiekabel aan op de bijbehorende batterijkern. Let op de volgorde waarin de stopcontacten zijn gemarkeerd.
Stappen om de beschermplaat te installeren:
Stap 1: Soldeer de CH-lijn en DS-lijn respectievelijk aan de CH- en DS-pads van de beveiligingskaart zonder de lader en de belasting aan te sluiten;
Stap 2: Sluit de negatieve pool van het batterijpakket aan op B- van de beveiligingskaart;
Stap 3: Sluit de positieve pool van het batterijpakket aan op B+ van de beveiligingskaart;
Stap 4: Sluit het batterijpakket en de batterijrijen aan op J1 van de beveiligingskaart;
Stap 5: Sluit het batterijpakket en de batterijrijen aan op J2 van de beveiligingskaart;
Stap 6: Opladen en activeren.
Stappen om de beschermplaat te verwijderen:
Stap 1: Koppel alle laders/belastingen los
Stap 2: Koppel het batterijpakket en de batterijstripconnector J2 los;
Stap 3: Koppel J1 van de accustrip los;
Stap 4: Verwijder de verbindingsdraad die de positieve elektrode van het batterijpakket verbindt met pad B+ van de beschermplaat
Stap 5: Verwijder de verbindingsdraad die de negatieve elektrode van het batterijpakket verbindt met het B-pad van de beschermplaat
Aanvullende opmerkingen: Let tijdens productiewerkzaamheden op de elektrostatische bescherming.
|
Soort apparaat |
type |
inkapseling |
merk |
Dosering |
Plaats |
1 |
patchIC |
BQ7694003 |
TSSOP44 |
VAN |
1 STUK |
U1 |
2 |
patchIC |
APM32F103CBT6 |
LQFP48 |
APM |
1 STUK |
U2 |
3 |
Patch MOS-buis |
CRSS042N10N\TO263 |
TO263 |
Huarunhui |
8 STUKS |
M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M11 |
4 |
PCB |
Vis16S002 V1.0 |
130*85*1.6mm |
|
1 STUK |
|
Let op: Als SMD-transistors en MOS-buizen niet op voorraad zijn, kan ons bedrijf deze vervangen door andere modellen met vergelijkbare specificaties.
1. Wenhong bedrijfslogo;
2 Beschermingsbordmodel - (Dit beschermingsbordmodel is Fish16S002, andere soorten beschermingsborden zijn gemarkeerd, er is geen limiet aan het aantal tekens in dit item)
3. Het aantal batterijstrings dat wordt ondersteund door de vereiste beschermplaat - (dit model beschermplaat is geschikt voor 17S-batterijpakketten);
4 Laadstroomwaarde - 20A betekent dat de maximale ondersteuning voor continu opladen 20A is;
5 Ontladingsstroomwaarde - 40A betekent maximale ondersteuning voor continu opladen van 40A;
6 Grootte balansweerstand - vul de waarde direct in, bijvoorbeeld 100R, dan is de balansweerstand 100 ohm;
7 Batterijtype - één cijfer, het specifieke serienummer geeft het batterijtype als volgt aan;
1 |
Polymeer |
2 |
LiMnO2 |
3 |
LiCoO2 |
4 |
LiCoxNiyMnzO2 |
5 |
LiFePO4 |
8 Communicatiemethode - één letter staat voor een communicatiemethode, I staat voor IIC-communicatie, U staat voor UART-communicatie, R staat voor RS485-communicatie, C staat voor CAN-communicatie, H staat voor HDQ-communicatie, S staat voor RS232-communicatie, 0 staat voor geen communicatie, dit product UC staat voor UART+CAN dubbele communicatie;
9 Hardwareversie - V1.0 betekent dat de hardwareversie versie 1.0 is.
Het modelnummer van dit beveiligingsbord is: WH-Fish16S002-16S-20A-40A-75R-4-C-V1.0. Plaats bij het plaatsen van bulkbestellingen de bestelling op basis van dit modelnummer.
1. Wanneer u laad- en ontlaadtests uitvoert op de accu terwijl de beschermplaat is geïnstalleerd, gebruik dan geen batterijverouderingskast om de spanning van elke cel in de accu te meten, anders kunnen de beschermplaat en de batterij beschadigd raken. .
2. Deze beveiligingskaart heeft geen 0V-oplaadfunctie. Zodra de batterij 0V bereikt, zullen de prestaties van de batterij ernstig afnemen en zelfs beschadigd raken. Om de batterij niet te beschadigen, mag de gebruiker de batterij niet gedurende langere tijd opladen (de capaciteit van het batterijpakket is groter dan 15 Ah en de opslag bedraagt meer dan 1 maand). Wanneer deze niet in gebruik is, moet deze regelmatig worden opgeladen om de batterij aan te vullen. accu; tijdens gebruik moet deze binnen 12 uur na ontlading tijdig worden opgeladen om te voorkomen dat de batterij door eigen verbruik tot 0V wordt ontladen. Klanten moeten een duidelijk teken op de batterijbehuizing hebben dat de gebruiker de batterij regelmatig onderhoudt.
3. Deze beveiligingskaart heeft geen beveiligingsfunctie tegen omgekeerd opladen. Als de polariteit van de oplader wordt omgekeerd, kan de beschermplaat beschadigd raken.
4. Deze beschermplaat mag niet worden gebruikt in medische producten of producten die de persoonlijke veiligheid kunnen beïnvloeden.
5. Ons bedrijf is niet verantwoordelijk voor eventuele ongevallen veroorzaakt door de bovengenoemde redenen tijdens de productie, opslag, transport en gebruik van het product.
6. Deze specificatie is een prestatiebevestigingsnorm. Als aan de door deze specificatie vereiste prestaties wordt voldaan, zal ons bedrijf het model of merk van sommige materialen wijzigen op basis van de bestelde materialen zonder verdere kennisgeving.